Die Klapperschlange hatte sich unter dem Kühler des "Bison" zusammengerollt. Der Diesel- und Ölgeruch störte sie nicht. Allmählich erwachte sie in der Wärme, eine Sidewinder von gut zweieinhalb Meter Länge mit genug Gift, um einen Longhorn-Stier durch einen Biß innerhalb weniger Minuten zu töten. Jim Sherman hatte keine Ahnung von dem Reptil, das weniger als eine Armlänge von ihm entfernt war. Er schraubte die Luftfilter zu beiden Seiten der langen Kühlerhaube des Kenworth W 900 auf und putzte sie innen und außen. Danach folgten das Aufziehen der Ringventile an den Druckluftbehältern und das Entwässern des Druckluftsystems für die Bremsen. Jeden zweiten bis dritten Morgen war das fällig.
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